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行政院長林全、嘉義市長涂醒哲12日熱鬧啟動「嘉義市區鐵路高架化計畫」，總經費275億元，市府負擔38.9億元，林全說「這項特別預算將送立法院審議」，言下之意，動工還在未定之日，卻已有文青疾呼「反對鐵路高架化」，網友唱衰聲浪也紛湧。
林全表示，嘉義市區鐵路高架化計畫總經費275億，嘉義市政府負擔38.9億分9年分攤，此計畫納入「前瞻基礎建設特別預算條例」，將送本會期立法院審議，特別預算會每年檢討，意即會有變動，所以最好是快速完成高架化工程。
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交通部長賀陳旦稱讚涂醒哲「再三再四」奔起中央爭取高架化計畫及經費。涂醒哲則表示，他透過立委李俊俋協助，跑交通部、總統府、寫信給小英總統，終於讓拖了28年的高架化計畫啟動。李俊俋則稱，10.9公里的高架化等了28年，總算啟動，市府負擔額由128億減至40億以下。
2014年競選市長落敗的林詩涵率文青到場反對高架化，她抨擊行政院啟動鐵路高架化計畫，是政治操弄手段，她直批「醒哲要政績，全民來埋單」、「醒哲做1屆，交通黑暗10年」、「雲霄高架出現，鐵路文化不見」。
林詩涵表示，涂醒哲施政市民完全不埋單，民調始終低落，為救涂的施政才趕著要高架化，但她走訪嘉義車站了解民意並不支持，網民也不贊成。
地方社群網站網友對高架化看法不一，唱衰聲浪大於贊成意見，反對網友說「嘉義根本不需要高架化」、「森鐵也要一併高架化？」、「嘉義多地震為何要高架化」，但也有網友樂觀其成。
(中國時報)
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(中國時報)
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