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農曆年後車廠提前增產出貨給經銷商，備戰3月以後車市，儘管新車領牌數字還未顯現，但上市車廠2月營收提前爆發，裕日車（2227）、三陽（2206）均繳出年增2成以上的好成績；和泰車（2207）又因新投資和泰產險開始併表，2月合併營收衝上128億元，年增38％最猛。
和泰車自結前2月合併營收313.57億元，年增17.46％。和泰車表示，儘管前2月新車領牌表現落後於去年同期，但因為農曆年後提前出車給經銷商入帳，以備戰3月以後銷售需求，使2月營收大幅成長。
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據了解，和泰車2月增加供應經銷商約3,000輛的Altis等國產車，加上農曆年後新車銷售表現回神，推升單月營收數字。此外，今年1月起開始併表的和泰產險，2月貢獻約2.38億元營收，也是拉高營收成長率的關鍵。
裕日車自結，2月合併營收21.16億元、年增22.52％，累計前2月合併營收71.44億元、年增16.71％。
裕日車透露，2月儘管整體新車領牌數字較去年同期衰退約1成，但因提前出車給經銷商，以及高單價的進口車銷售占比提升，始整體營收不減反增。尤其裕日車代理的豪華車品牌Infiniti，2月在小型跨界車Q30領軍下，繳出業績倍增的好表現。
中華車（2204）自結，2月合併營收29.07億元、年增16.49％，累計前2月合併營收74.76億元、年增4.84％。據了解，2月農曆年後，逐漸進入中華車擅長的商用車銷售旺季，推升業績表現；中華車主管透露，若非國產轎車Lancer在1月提前出清，新改款要等4月才上市，導致2～3月業績空窗期，否則2月營收成長幅度應該會更多。
三陽自結，2月合併營收21.62億、年增20.24％，累計前2月合併營收46.85億元、年增5.65％。三陽解釋，2月營收成長係因今年2月工作日較長，且二輪（機車）銷售表現明顯增加有關。
上市車廠2月業績豐收之際，僅裕隆汽車（2201）獨憔悴，儘管自創品牌納智捷台灣銷售業績穩定成長，但還是受轉投資持股5成的大陸東風裕隆汽車業績衰退拖累，自結2月合併營收61.54億元、年減5.30％，累計前2月合併營收167.58億元、年減14.57％。
(工商時報)
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中興電工董事長江義福表示，「CHEMSEIKI」導入工研院及日本、義大利精密機械的設計理念與領先的技術，成功研發天車式五軸龍門加工中心機GT系列產品，具備高速高精度的三軸全線馬驅動模式，全軸向進給速度50m/min以上，主軸轉速達24,000轉，進給最高加速度0.5G，達到高效率的優良品質。另外，還領先業界製造出亞太地區門寬行程逾4公尺的超大型全線馬加工中心機，展現的優異性能順利拿到台灣航太龍頭企業、大陸汽車模具大廠及光電面板廠的訂單。
中興數控部門自2010年成立以來表現優異，2014年聯手日本野村製作所，在台合資設立「野村中興機械」，由野村製作所授權在日本境外生產臥式搪銑加工機。第一階段HBA-135 系列已正式量產，第二階段HBA-110系列也已上市，是應用層面極高性價比的生產設備。第三階段面銑盤FBA系列及落地搪HBA-QF系列，皆已完成技術轉移。
中興電工集團穩健布局，數控部門預計2017年將開發天車式五軸龍門加工中心GT-2750 RT系列產品，為一機取代數機的高速重切設備，是航太加工件如機匣等的首選。目前已成功在中國建立服務中心，積極與各國經銷商洽談合作，並致力將業務拓展至全球而努力。
(工商時報)
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(工商時報)
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